Sản xuất ô tô: Tổng quan về bơm ly tâm và bơm chân không

Bốn quy trình chính trong sản xuất ô tô là dập khuôn, hàn, sơn và lắp ráp cuối cùng, được bổ sung bởi các xưởng gia công/động cơ, nhà máy điện và nhà máy xử lý nước thải. Bơm ly tâm được sử dụng để vận chuyển và tuần hoàn chất lỏng; bơm chân không tạo ra áp suất âm (hút khí, hấp phụ chân không, nạp chân không và phát hiện rò rỉ). Cả hai loại bơm này đều được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy ô tô. Xưởng sơn tiêu thụ lượng bơm ly tâm lớn nhất, trong khi lắp ráp cuối cùng và kiểm tra linh kiện là những ứng dụng chính của bơm chân không.

I. Bơm ly tâm

Các loại môi chất được xử lý: nước, nước lạnh ethylene glycol, dung dịch tẩy dầu mỡ, dung dịch phosphat hóa, sơn điện di, nhũ tương làm sạch và nước thải. Các mẫu máy phổ biến: bơm đa tầng trục đứng IS, IH, CDL, bơm dẫn động từ, bơm ly tâm hóa chất lót PTFE.

Xưởng sơn (Tiêu thụ lớn nhất) Dây chuyền tiền xử lý: bơm phun tuần hoàn để tẩy dầu mỡ, rửa nước và bơm dung dịch phốt phát. Bơm ly tâm bằng thép không gỉ/lớp lót PTFE liên tục tuần hoàn dung dịch để đảm bảo làm sạch phôi và tạo lớp màng phốt phát đồng đều. Chúng cung cấp môi trường ăn mòn chứa hóa chất và cặn rắn mịn.

Điện di (Điện phân catốt, CED): sử dụng bơm ly tâm tốc độ thấp có phớt cơ khí/truyền động từ để tuần hoàn sơn điện di nhằm tránh hư hại do ma sát của sơn, vận chuyển sơn điện di đến các bể điện di và hệ thống siêu lọc.

Hệ thống tuần hoàn màn nước cho buồng phun sơn: máy bơm nước tuần hoàn cho các buồng màn nước để thu gom sương sơn.

Trạm xử lý nước thải: máy bơm nâng nước thải và máy bơm định lượng hóa chất. Nước thải từ hoạt động sơn chứa axit, kiềm và bùn sơn.

Xưởng gia công cơ khí / động cơ / hộp số: Hệ thống tuần hoàn cung cấp dung dịch làm mát và nhũ tương, cấp chất lỏng cho hệ thống lọc; Bơm cấp nước cho các trạm làm sạch phôi áp suất cao.

Trạm điện công nghiệp (Hệ thống phụ trợ toàn nhà máy): Bơm tuần hoàn nước lạnh và nước làm mát (cho máy làm lạnh, điều hòa trung tâm và làm mát thiết bị xưởng); Cung cấp nước cho quy trình sản xuất và cấp nước chữa cháy; Vận chuyển nước tinh khiết/nước khử ion (cho các mạch làm mát sơn và ắc quy).

Đặc điểm hoạt động của bơm ly tâm: Hầu hết hoạt động liên tục trong 24 giờ. Môi trường trong các xưởng sơn có tính ăn mòn và chứa các hạt rắn mịn. Việc lựa chọn vật liệu (thép không gỉ 304/316, lớp lót PTFE), phớt cơ khí và khả năng chống mài mòn do hạt là những yếu tố quan trọng cần xem xét.

II. Máy bơm chân không

Các loại chính: bơm chân không vòng chất lỏng (2BV/2BE, phổ biến nhất, chịu được hơi nước), bơm chân không cánh quay và bơm chân không trục vít khô, được lựa chọn theo độ chân không và môi chất.

Xưởng lắp ráp cuối cùng (Ứng dụng cốt lõi) Nạp dầu phanh bằng phương pháp hút chân không: hút chân không và kiểm tra rò rỉ đường ống phanh của xe trước khi nạp dầu phanh. Phải loại bỏ hoàn toàn không khí trong đường ống để đảm bảo an toàn phanh.

Mạch môi chất lạnh điều hòa không khí: hút ẩm và kiểm tra rò rỉ trước khi nạp môi chất lạnh; hút chân không và nạp môi chất lạnh cho mạch điều khiển nhiệt của xe năng lượng mới.

Hút chân không dầu trợ lực lái.

Xưởng hàn/dập khuôn: Kẹp hút chân không cho robot thao tác: kẹp các tấm thép, cửa xe, cửa sổ trời và kính chắn gió. Các trạm hút chân không trung tâm (bơm chân không vòng chất lỏng/cánh quay) cung cấp nguồn áp suất âm cho việc nạp và dỡ hàng bằng robot, được sử dụng rộng rãi trên các dây chuyền hàn.

Sản xuất và thử nghiệm linh kiện. Phương pháp tẩm chân không cho vật đúc: bịt kín các lỗ nhỏ li ti trên vật đúc nhôm của khối xi lanh và đầu xi lanh để ngăn ngừa rò rỉ.

Phát hiện rò rỉ khí heli: kiểm tra độ kín khí của đường ống dẫn nhiên liệu, mạch làm mát, vỏ động cơ và vỏ ắc quy.

Tạo hình nhiệt chân không các bộ phận nội thất: tạo hình nhựa cho bảng điều khiển, tấm cửa và trần xe.

Thử nghiệm động cơ trên bệ thử: hút chân không cho bệ thử động cơ.

Quy trình sơn phụ trợ: Sấy chân không và thu hồi dung môi, loại bỏ dung môi khỏi màng sơn có hàm lượng dung môi cao.

Các nguyên tắc lựa chọn chính cho bơm chân không: Môi chất có hơi nước, hơi dung môi và một lượng nhỏ khí ngưng tụ → bơm chân không vòng chất lỏng 2BV/2BE (phổ biến nhất trong các nhà máy ô tô); Môi trường sạch cao, không dầu và không nước → bơm trục vít khô; Phát hiện rò rỉ chân không cao và chiết rót chính xác → bơm cánh quay.